Vị trí: thực tập Logistics, Số lượng: 10 Ngày cập nhật: 18/03/2019
Thực tập là quá trình cung cấp kinh nghiệm thực tế cho người học chuẩn bị bắt đầu một nghề nghiệp mới.
Nhân Viên Chứng Từ Xuất Nhập Khẩu: 01 Người Tại Hà Nội
Nhân viên hành chính kho
TUYÊN DỤNG NHÂN VIÊN Sale Logistics
TUYỂN DỤNG Nhân viên xuất nhập khẩu.
Hoạt động bao gồm chế biến, thương mại xuất khẩu các sản phẩm thủy sản sang nước ngoài.
VGM - Tên viết tắt của cụm từ Verified Gross Mass là quy định có trong công ước SOLAS bắt đầu có hiệu lực từ ngày 01/07/2016. Theo đó quy định này yêu cầu toàn bộ chủ hàng (shipper) phải thực hiện việc xác định khối lượng container chứa hàng.
Bộ quy ước SOLAS là tiêu chuẩn tối thiểu về kết cấu, cách khai thác tàu hợp lý để từ đó bảo vệ an toàn cho tất cả các thuyền viên trên tàu. Đối tượng áp dụng công ước này là các tàu thương mại, tàu chở khách nhằm bảo vệ an toàn tính mạng cho con người.
Trọng lượng trên tàu chở sẽ được kiểm soát tốt hơn nếu như doanh nghiệp xác định được trọng lượng của Container hàng hóa. Trong trường hợp nếu như trọng lượng của container hàng vượt quá tải trọng mà hãng tàu cho phép thì có thể sẽ bị khước từ vận chuyển hoặc rút bớt tải trong.
Dựa vào tờ khai, hãng tàu sẽ dễ dàng xác định được trọng lượng, kích thước cụ thể của từng loại hàng hóa. Và từ đó giúp xác định được vị trí để đặt các mặt hàng sao cho tiết kiệm được nhiều diện tích nhất có thể.
VGM là thủ tục được dùng để nộp cho cảng hoặc hãng tàu để xác định trọng lượng hàng hóa chứ không phải là một loại chứng từ của hải quan.
Có 2 cách tính VGM hiện nay là cân trực tiếp toàn bộ hàng hóa hoặc cân toàn bộ xe chứa container hàng hóa. Cụ thể thì:
Cách tính 1: Trước khi hàng được đóng vào container thì chúng sẽ được cân toàn bộ bằng cân điện tử. Sau đó để biết được khối lượng tổng thể của Cont chứa hàng đặt trên tàu thì cần cộng thêm trọng lượng của vỏ container rỗng.
Lưu ý: Cách tính 1 này áp dụng cho các trường hợp như:
Cách tính 2: Cân toàn bộ xe chứa container hàng hóa, sau đó cân trọng lượng những xe không có chứa container. Khối lượng cuối cùng cần điền trong phiếu VGM là hiệu số giữa khối lượng xe chứa container hàng hóa và khối lượng xe rỗng. Tùy thuộc vào trang thiết bị mà mỗi cảng sẽ có cách thức áp dụng cách tính này khác nhau. Tuy nhiên phương thức này chỉ được áp dụng trong trường hợp đơn vị đã đóng sẵn hàng hóa vào Container và vận chuyển tới cảng.
Lưu ý: Dù là ở cách tính, phương thức tính nào thì đều sẽ không thể tránh khỏi được những sai số hay chênh lệch. Tuy nhiên VGM có cho phép sai số trong quá trình cân đo hàng hóa. Mặc dù không có bất kỳ quy định cụ thể nào nhưng một số nước có quy định mức sai số cho phép là 5% trọng lượng của hàng hóa.
Một số nội dung, thông tin quan trọng có trong mẫu VGM và bắt buộc phải khai báo có thể kể tới như:
Nguồn: sưu tầm